22.5方東風(fēng)前四后八干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、配置、價(jià)格、圖片-湖北路客汽車

東風(fēng)前四后八干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱	STD5317GGHDFV6	外型尺寸	10600×2500×3950(mm)
底盤型號(hào)	DFV1317GP6DJ	貨廂尺寸	XX(mm)
總質(zhì)量	31000(Kg)	接近/離去角	20/10(°)
額定質(zhì)量	15020(Kg)	前懸后懸	1430/2200(mm)
整備質(zhì)量	15850(Kg)	最高車速	90(km/h)
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2018國(guó)Ⅵ
產(chǎn)品序列號(hào):42 安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

底盤參數(shù)
底盤型號(hào)	DFV1317GP6DJ	燃料種類	柴油
軸數(shù)	4	前輪距	1880(mm)
軸距	1995+2700+1350	后輪距	1860(mm)
駕駛室乘人數(shù)	4	彈簧片數(shù)	8/10+8
輪胎數(shù)	12	軸荷	6000/10000
輪胎規(guī)格	11.00R20 18PR

  東風(fēng)前四后八干混砂漿運(yùn)輸車罐體有效容積22.5立方米,頂部封閉不可開(kāi)槽,、后部不可開(kāi)啟、罐體總長(zhǎng):7320mm,罐體外形尺寸(直段長(zhǎng)×直徑)(mm)為5700×2300、采用6個(gè)厚武漢鋼鐵生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)碳鋼進(jìn)行制作、罐體內(nèi)部鋪設(shè)流化閑、通過(guò)空壓機(jī)把壓力導(dǎo)致罐內(nèi)氣室、氣室通過(guò)帆布振動(dòng)將料打奶嘴口、奶嘴口將打出的料通過(guò)卸料口排出到指定位置、完成卸料；以下是該車各個(gè)部件功能解析：

 該干混砂漿運(yùn)輸車空氣壓縮機(jī)為無(wú)潤(rùn)滑擺動(dòng)式、安裝形式為吊裝式、排氣壓力為0.2帕、轉(zhuǎn)數(shù)及軸功率等數(shù)據(jù)都有相應(yīng)介紹，該空氣壓縮機(jī)一般情況下三包一年或兩萬(wàn)公里，先到為準(zhǔn)；

 上圖為空氣壓縮機(jī)的安裝方式，主要工作是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作將力量通過(guò)取力器傳給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸將力量傳給空氣壓縮機(jī)使之工作、空氣壓縮機(jī)將將壓力輸送到罐體氣室，氣室通過(guò)帆布振動(dòng)將料輸送到奶嘴口，通過(guò)奶嘴口將料排出；

 上圖為油缸安裝位，我們所采用的油缸都是國(guó)內(nèi)一線品牌、質(zhì)量有保障、服務(wù)及時(shí)到位，因?yàn)榇擞透讓⒁e升的重量將要達(dá)到40噸左右所以在選材上我們是慎之又慎，盡量保證用戶最高效的生產(chǎn)效率；

 上圖為液壓油箱安裝位，用于存儲(chǔ)液壓油、保證該車各大液壓件用油量的暢通、該油箱所有接口或閥均采用銅制品制作，最大化保證北方用戶在低溫條件下用油的最高效率；

 上圖奶嘴口由液壓開(kāi)啟蓋和卸料口兩部分組成，開(kāi)啟蓋是用來(lái)清理罐內(nèi)大于卸料口直徑的專用設(shè)備，一般情況下很少用到這里，因?yàn)楣迌?nèi)一般很少會(huì)有結(jié)晶成塊狀；卸料口是配合罐內(nèi)氣室通過(guò)帆布振動(dòng)裝料排至奶嘴口通過(guò)卸料口排出；

 上圖為爬梯安裝位，用于罐內(nèi)清理或維修；行走部分是工作人員上罐頂后的落腳點(diǎn)，方便工作人員行動(dòng)更流暢；后尾部安裝液壓支腿是為了更好的保障罐體在舉升后對(duì)車身的傷害，從而進(jìn)一步緩沖舉升后的罐體重量，使車輛壽命使用更長(zhǎng)、使現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全得到更大保障，下圖為后液壓支腿安裝位和結(jié)構(gòu)的高清圖片，供欣賞！