液化氣瓶運(yùn)輸車網(wǎng)提供:制動(dòng)失靈故障應(yīng)急處理方法

液化氣瓶運(yùn)輸車在行駛中有時(shí)會(huì)碰到制動(dòng)故障失靈，這種危機(jī)情況應(yīng)如何處理呢？

    當(dāng)車輛突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應(yīng)沉著地迅速脫開高速檔，將高速檔換成低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力作用降低車速。另外，在換低速檔的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能閏得太慢，若拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力，如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失一去制動(dòng)作用。

    如果這些措施還不能解除險(xiǎn)情，那就應(yīng)該果斷地利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土被坡)碰撞達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

當(dāng)液化氣瓶運(yùn)輸車行駛途中出現(xiàn)制動(dòng)失靈的故障時(shí)，應(yīng)按照“緊急停車”的相應(yīng)步驟停車。

1.查泄漏
①打開轉(zhuǎn)向盤左F門內(nèi)側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋開關(guān)。
②打開發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋。
③找到制動(dòng)液罐。
④查看制動(dòng)液面是否位于制動(dòng)液罐的上限（MAX）與下限（MIN）刻線之間。
⑤如果制動(dòng)液位低于限位置，則補(bǔ)充制動(dòng)液到規(guī)定位置。
⑥如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液量顯著減小，應(yīng)查找滲漏部位，及時(shí)修復(fù)。

    小竅門：汽車使用的制動(dòng)液具有一定的吸濕性，在使用一段時(shí)間后，會(huì)因吸入水分而在制動(dòng)時(shí)形成阻，使制動(dòng)失靈，因此在使用一定時(shí)間后（通常為1-2年)，應(yīng)更換制動(dòng)液。在向儲(chǔ)液罐內(nèi)補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，一方而要使用裝在密封容器內(nèi)的新制動(dòng)液，另一方面要注意及時(shí)擰緊制動(dòng)液罐的蓋子。在添加或更換制動(dòng)液時(shí)，要使用廠方規(guī)定的品牌和類型，否則汽車的制動(dòng)性可能受損，制動(dòng)元器件會(huì)被損壞。

    制動(dòng)液泄漏有兩種可能：一是制動(dòng)軟客破裂，二是制動(dòng)分泵泄漏。

2.查制動(dòng)軟管
    找到位于制動(dòng)液罐下面的制動(dòng)總泵，檢查從制動(dòng)總泵到各車輪內(nèi)側(cè)的制動(dòng)分泵之間的制動(dòng)軟管是否有泄漏。
    應(yīng)急措施：用電工膠布條以關(guān)疊包扎法裹嚴(yán)，然后用結(jié)實(shí)且較細(xì)的繩子，在包扎好的布條上緊密排列纏繞1-2層，最后用潤滑油或肥皂水涂抹，檢驗(yàn)不泄漏后即可使用。

3.查制動(dòng)泵
    在車輪的內(nèi)側(cè)找到制動(dòng)泵，如果發(fā)動(dòng)機(jī)車輪內(nèi)側(cè)地上有漏出的制動(dòng)液，說明制動(dòng)分泵泄漏。
應(yīng)急措施1.制動(dòng)分泵泄漏時(shí)，可在制動(dòng)分泵軟管接頭處用牙膏皮、銅皮或鐵皮做成墊片，將油管堵死，再旋緊螺母。
應(yīng)急措施2.制動(dòng)分泵軟管折斷時(shí)，可用鉗子夾扁折斷處，再卷邊壓緊，隨后向制動(dòng)液罐添加制動(dòng)液。若無備用制動(dòng)液，不得已可補(bǔ)加自制代用制動(dòng)液，如補(bǔ)加量較大，應(yīng)排出制動(dòng)裝置內(nèi)的幸氣后再行駛。
    制別提醒：經(jīng)過上述應(yīng)急處理后，只能低速行駛到汽車修理廠修理。
4.制動(dòng)系統(tǒng)排氣
①制動(dòng)系統(tǒng)是否有空氣的判斷方法是：一次踩下制動(dòng)踏板，軟綿踏板逐次升高后踩下，略感有彈力，則表時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)中滲有空氣。
②如果制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣，則需要排出制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，將軟管一端連接制動(dòng)分泵上的放氣螺釘孔，另一端插入容器。
③連續(xù)踩制動(dòng)踏板，待制動(dòng)踏板升高后踩住不動(dòng)。
④旋松放氣螺釘，放松踏板，進(jìn)行第二次放氣，直到排出的全部是制動(dòng)液為止，注意：在排氣過程中，要不斷檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液。

 

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